VF750 F (RC15)

Un V4… sinon RIEN.

Après avoir « réveillé » l’univers de la moto en 1968 et lui avoir ouvert les portes du tourisme avec ses moteurs 4 temps, à 4 cylindres en ligne d’une fiabilité légendaire, 12 ans plus tard Honda change son fusil d’épaule. Sans pour autant délaisser les 4 cylindres en ligne qui ont fait son succès durant presque quinze ans, Honda décide une mutation vers une motorisation V4. La VF750 F est tellement attendue dans l’hexagone qu’elle sera élue moto de l’année par les lectureurs de Moto Journal. Présentée en 1983, cette moto fait découvrir à tous les vertus d’une polyvalence surprenante. Son moteur développant 90 cv est « plein » partout. Il autorise les reprises franches avec un très grande souplesse et sans avoir recours à la boite de vitesses. Sa disponibilité à regime intermédiaire séduira le plus grand nombre. Aussi agréable en utilisation coulée et « mode ballade » qu’en usage plus sportif ; la VF750 F marquera très favorablement les esprits. Son succès encourragera Honda sur la voie du moteur V4 et donnera naissance à une magnifique lignée de motos équipées de ce type de moteurs. De nos jours, les amateurs de la marque et de sa génèse, s’intéressent de plus en plus à celle qui a ouvert la voie à l’ère du V4 Honda.
La moto présentée est très peu kilométrée. Régulièrement entretenue et soigneusement maintenue dans sa stricte configuration d’origine ; elle est en parfait état de présentation et de fonctionnement.